Эрмитаж отметил юбилей ж/д сообщения между Петербургом и Москвой выставкой

Выставку «Дороге быть!», приуроченную к 175-летию железной дороги между Петербургом и Москвой, открыли в Эрмитаже. Совместную с РЖД экспозицию разместили в Арапском зале Зимнего дворца.

Экспонатами стали предметы из коллекции музея, связанные с историей первых железных дорог России — Царскосельской и Николаевской. Среди них — портреты императора Николая I, графа Алексея Бобринского, наследника престола великого князя Александра Романова, которые внесли решающий вклад в создание железной сети страны. Основой экспозиции стали гравюры и литографии, рассказывающие о первых железных дорогах России. На них изображены мосты, вокзалы, железнодорожные составы и пассажиры. Помимо этого, представлены модели старинных паровозов и даже игрушечный железнодорожный состав.

Один из разделов посвятили людям, внесшим решающий вклад в создание и развитие российских железных дорог. Основные вехи строительства зафиксировали в «Полном собрании законов Российской империи». На выставке можно увидеть акты Царскосельской ж/д и магистрали Петербург — Москва, названной Николаевской в память о Николае I.

Место для экспозиции выбрали не случайно. Именно в императорской резиденции утверждали проекты, связанные со строительством железных дорог. Название выставки отсылает к словам Николая I, сказанным будущему первому министру путей сообщения Павлу Мельникову: «Я решил ей быть против мнения большинства, призванных Мною на Совет, и надеюсь, что потомство оправдает Мое решение».

«Мы находимся в исторических залах Зимнего дворца. Здесь Николай I принял решение о создании первой железной дороги. Тогда некоторые, особенно казначейство, были против. Но император сказал: „Дороге быть!“. И Россия получила импульс к новому развитию. Наш президент Владимир Владимирович Путин продолжает дела великих предшественников. Он дал зелёный свет строительству новой высокоскоростной железной дороги Санкт‑Петербург — Москва. Это проект огромной важности не только для нашего города, но и для всей страны», — отметил на открытии губернатор Петербурга Александр Беглов.

Магистраль Петербург — Москва стала проектом государственной важности. Император лично контролировал все этапы реализации. Комитетом по строительству руководил наследник престола, будущий император Александр II.

Указ о сооружении железной дороги опубликовали 1 февраля 1842 года. Спустя восемь с половиной лет строительства, 1 ноября 1851 года, открыли пассажирское движение.

Появление нового вида транспорта нашло отражение в искусстве и культуре. Например, к открытию дороги выпустили хлопчатобумажный платок с изображением карты маршрута. Предмет нашел место в юбилейной экспозиции.

В июне Эрмитаж и РЖД заключили соглашение о сотрудничестве. Документ дал старт поддержке просветительских, реставрационных и культурных инициатив музея. Выставка стала первым этапом реализации соглашения.