Главная Новости Город Игорь Албин: Для Петербурга 2018-й – год рекордов

Новости Санкт-Петербурга
Игорь Албин: Для Петербурга 2018-й – год рекордов источник изображения: Город+
27 Сентября `18 | 09:17

Игорь Албин: Для Петербурга 2018-й – год рекордов

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин рассказал в интервью Городу+, как привлечь интерес к промышленности с помощью искусства, почему Северной столице нужно больше прогулочных зон, как цифровые технологии помогают в развитии города и какие рекорды установил Петербург в 2018 году.


О Генеральном плане Санкт-Петербурга

- Начну с того, что сегодня Петербург живет и развивается по Генеральному плану, который был принят в 2005 году. Меняются социально-экономические условия, меняется внешняя политика, меняется экономика государства и экономика города. Это оказывает влияние на все, что происходит с планом пространственного развития нашего любимого Санкт-Петербурга.

С 2005 года прошло 13 лет, многое поменялось, и мы пошли по пути корректировки Генерального плана города. Если говорить в целом, то период планирования пространственного развития охватывает 25 лет. Это означает, что действующий Генеральный план был рассчитан до 2030 года. Есть еще так называемый расчетный срок, в рамках которого проводится детальная проработка всех функциональных зон. Изначально предполагалось, что этот расчетный срок будет завершен в 2018 году. Но мы передвинули его границы, и это тоже связано с тем, что очень многие нормы, регламентирующие социально-экономическое и пространственное развитие, принимаются на федеральном уровне. Документы территориального планирования субъекта федерации являются отражением федеральных норм и правил. Поскольку меняется федеральное законодательство, мы вынуждены и обязаны учитывать эти изменения в нашем Генеральном плане.

Сегодня завершена важная часть работы по корректировке Генерального плана в действующей редакции. Осталось одобрить наши решения в Законодательном собрании. Должен отметить, что это была открытая публичная процедура. В течение июня - июля текущего года во всех 18 административных районах Санкт-Петербурга проходили общественные слушания, в которых принимали участие жители Петербурга, общественные организации, градозащитники, депутаты Законодательного собрания, органы местного самоуправления. И по действующей редакции было внесено более 1100 поправок, которые мы рассматривали затем уже с комиссией по Генеральному плану. Сама комиссия заседает в Смольном. Это тоже коллегиальный орган, в составе которого – депутаты Заксобрания, представители администраций районов, органов власти Санкт-Петербурга. Мы практически завершили работу по корректировке Генерального плана. Следующий этап – согласование новой редакции в составе правительства города, а потом на площадке Законодательного собрания. Потому что Генеральный план Санкт-Петербурга имеет статус регионального закона.

О международной конференции по Генплану в феврале 2019 года

- Очень быстро меняются условия, в которых мы живем, это влияет на качество жизни и городской среды. Вот, допустим, агломерация «Большой Санкт-Петербург». Все основные точки напряжения, которые существуют в Петербурге и в Ленинградской области, вольно или невольно приходятся на границу двух субъектов федерации. И мы понимаем, что для того чтобы подготовить новый Генеральный план на следующую 25-летнюю перспективу, нам надо создать документ, близкий к совершенству. Учитывая все охранные обязательства (у нас очень жесткий 820-й закон о сохранении памятников истории и архитектуры), понимая, что газификация, водоснабжение, водоотведение, электрификация, транспортная система, дорожное хозяйство рассчитываются исходя из потребностей двух субъектов федерации. Поэтому «Большой Санкт-Петербург» как элемент будущего пространственного развития мы будем обсуждать в рамках конференции по Генеральному плану. Такие конференции проходят ежегодно. Они позволяют привлечь специалистов международного уровня и отечественных специалистов, главных архитекторов городов-мегаполисов, городов-миллионников. Они помогают нам сформировать качественный документ пространственного развития.

О зеленых насаждениях и общественных зонах

- Мы уже корректировали Генеральный план в 2015-м и в 2017 году. 2015 год был посвящен в основном тому, чтобы привести в соответствие функциональные и отраслевые зоны в составе документов территориального планирования. Итогом такой работы было увеличение зоны зеленых насаждений общего пользования на 1300 гектаров. Мы понимаем, что Петербургу необходимы парки, скверы, необходим чистый воздух, необходима экология с учетом самых высоких стандартов. В 2017 году стояли другие задачи: мы отражали в нашем Генеральном плане в основном документы транспортной инфраструктуры, в том числе Восточную широтную магистраль. Меняются транспортные потоки, меняются условия хозяйствования. Поэтому поправки в Генеральный план 2017 года были связаны с формированием транспортного каркаса Санкт-Петербурга.

Нынешние поправки касаются приведения Генерального плана в соответствие с правилами землепользования, решениями по развитию промышленных зон и территорий для жилищного строительства, формированием зон зеленых насаждений общего пользования. Я не случайно так подробно рассказываю о том, что все вопросы, которые обсуждаются при формировании нового Генерального плана, проходят широкое обсуждение. Особое внимание у жителей Петербурга и у властей города вызывают вопросы, связанные с формированием зон зеленых насаждений общего пользования, а также общественных пространств. Приведу примеры. В Петроградском районе в зону категории Р-2 (рекреации) переведен сквер на Песочной набережной, между улицей Профессора Попова и рекой Карповкой. Это осознанное решение, потому что, действительно, дефицит зеленых насаждений в Петроградском районе – это вещь очевидная. В части земельного участка Дома ветеранов и сцены имени Савиновой по адресу: Петровский проспект, дом 13, мы установили зону Р-4 (дворцово-парковые комплексы и исторические парки), с целью сохранения не только исторических зданий, но и зеленых насаждений. Зона Р-2 была установлена по улице Вязовой, потому что нам важно сохранить природные исторические ландшафты в зоне тяготения к Малой Невке. Во Фрунзенском районе на улице Софийской, 71, также введена зона Р-2: мы увеличили парк Героев-Пожарных и создали условия для создания мемориального фрагмента оборонительного рубежа «Ижора». Зона Р2 установлена в части бульвара на пересечении улицы Бухарестской и улицы Турку. В Василеостровском районе было множество заявок на изменение функциональной зоны, мы сохранили зону Р2 в некоторых садах.

Работа, связанная с формированием общественных пространств и зеленых насаждений общего пользования, является системной. Такую задачу ставит губернатор. Очевидно, что и деловая застройка, и жилищное строительство наступают на городскую среду. Поэтому в числе наших приоритетов – формирование зеленого пояса вокруг Петербурга и компенсирующие мероприятия, связанные с тем, чтобы там, где появляется жилье, всегда были общественные пространства. А территории зеленых насаждений, которые так или иначе исчезают, должны компенсироваться другими градостроительными решениями.

О промышленных территориях

- Чем отличается экономика Санкт-Петербурга? Очень высокой диверсификацией и большой долей реального сектора в составе валового регионального продукта. То есть на долю промышленного производства приходится примерно 40% нашего экономического потенциала. Поэтому всегда существует некий конфликт между промышленными зонами и зонами жилищного строительства. Понятно, что девелопмент – это самый большой и самый быстрый оборот капитала, быстрый доход, но сбалансированные решения связаны с тем, чтобы сохранять производственные зоны не в ущерб жилищному строительству. В этом заключается комфорт городской среды.

Впервые на моей памяти мы из зоны деловой застройки и даже из зоны 3-ЖД, которая позволяет создавать многоквартирные жилые дома, возвращали отдельные земельные участки в промышленную зону. То есть изначально у компании были планы по жилищному строительству на Волковском проспекте в районе дома 141. А поскольку сейчас успешно растет производство, они решили, что лучше развивать там промышленный потенциал компании. Или научно-производственный концерн «Аврора» – ведущее предприятие судостроения нашего города, да и страны, по большому счету. Мы перевели зону ПД, чтобы вывести ряд управленческих объектов с территории предприятия, но сохранить промышленную зону. Или еще один пример: улица Академика Харитона, дом 8. Мы перевели ОДК «Климов» в промышленно-деловую зону. Эта инициатива была связана с тем, что предприятие расширяет свои производственные мощности. Таких примеров очень много.

Кстати, губернатор Георгий Сергеевич Полтавченко ставит задачу перед комиссией по развитию городских территорий: если жилищное строительство наступает на промышленные территории, всегда находить компенсацию. Если речь идет о выносе производственных мощностей за пределы городской черты, это означает: сначала нужно выносить производство, а потом передавать земельные участки под жилищное строительство. Это разумный подход.

На реальный сектор делается особенный упор, потому что это конкурентоспособность, это конкурентные преимущества, это экспорт товаров, работ и услуг – это то, что формирует экономическую мощь города и страны.

О территориальном зонировании Петербурга

- Я назову общеизвестные цифры. Если взять систему управления пространственным развитием, то на вершине этого айсберга находится Генеральный план. Как я уже говорил, он принимается на уровне законодательства Санкт-Петербурга, это закон. Немножко ниже стоят правила землепользования. Там масса регламентов, подходов, связанных с теми или иными функциональными зонами и правилами освоения территории Петербурга. Еще ниже находятся отраслевые схемы территориального планирования – вода, тепло, электрификация и так далее.

Комплексная городская среда включает не только жилье и сохранение промышленного потенциала, но и объекты социальной сферы – детские сады, школы, поликлиники, парковочные пространства, зеленые насаждения общего пользования, транспортная доступность. Мы создали температурные карты комфорта. Они позволяют оценивать ситуацию с конкретизацией до каждого административного района, до каждого муниципального образования и даже до каждого микрорайона застройки. На картографии присутствуют всего два цвета: синий и красный. Соответственно, красный цвет – это дефицит и транспортной доступности, и социальной сферы, синий – это профицит.  Дальше по степени наполнения тональности: насыщенный красный – это острый дефицит. Цифры подтверждают те или иные расчетные параметры.

Генеральный план, правила землепользования и отраслевые схемы пошли по пути формирования генеральных схем по отдельным направлениям. Допустим, генеральная схема размещения объектов наружной рекламы или генеральная схема размещения объектов социальной сферы. Это тоже помогает формировать комплексную городской среду. Петербург – большой город, мы занимаем примерно 33 тысячи гектаров. Так вот, на долю жилых зон приходится порядка 23% – большой показатель. Общественно-деловые зоны – 8%, на долю промышленного сектора приходится 9% городских территорий. Очень много земли находится под транспортной и инженерной инфраструктурой – почти 16% городских земель. Есть у нас и небольшая зона сельскохозяйственного использования, 3% от общей городской территории. Обратите внимание, что из общего объема городских территорий 31% приходится на сады, парки, скверы, зеленые насаждения общего пользования, – третья часть. Но мы считаем, что и этого недостаточно. Зоны специального назначения – 1%, и земли водного фонда – порядка 4%.

То есть территория Петербурга сегодня более-менее сбалансирована. Региональные нормативы градостроительного проектирования – РНГП – то, что очень не любят наши застройщики. Потому что мы, когда рассчитываем потребности и возможности каждой территории, сразу предопределяем, какое количество мест на условную единицу жилья нужно в детских садах, поликлиниках, школах. Мы пошли по пути ужесточения региональных нормативов градостроительного проектирования, наверное, даже с неким перегибом.

Допустим, часто звучит полемика по поводу парковочного пространства. Автомобилизация домашних хозяйств – это сегодня данность. Когда-то мы начинали с того, что число автомобилей не превышало сотни на тысячу жителей. Сегодня 400 и даже 450. Поэтому парковка – это комфорт для работы общественного городского транспорта, это комфорт городской среды, это вообще комфорт в городе. Поэтому норматив по парковочным пространствам очень высокий. Также мы пошли по пути формирования зеленых насаждений в объеме не менее 30% от территорий под комплексное жилищное строительство.

О рекорде города по жилищному строительству

- Мы много строим. Если взять показатели 2018 года, Петербург достиг своего исторического максимума: мы ввели в эксплуатацию 3,5 млн квадратных метров жилья. Я вспомню 2014 год – было сдано всего 2,7 миллиона, раньше еще меньше. По майскому указу президента № 204, перед нами стоит задача вводить в масштабах страны 120 миллионов квадратных метров жилья ежегодно. Принцип очень простой: рынок сбалансирован и развивается, когда на одного жителя города или региона приходится один новый квадратный метр в год.

Соответственно, каков наш резерв? Где-то порядка 5,4 миллиона квадратных метров жилья мы потенциально можем строить. Это не взорвет рынок и не угробит городскую среду. За счет корректирующих коэффициентов мы вышли на цифру 4,3 миллиона квадратных метров. То есть нам есть, к чему стремиться. Поскольку город системно и целенаправленно снижает административные барьеры, в строительной сфере у нас комфортные условия для развития бизнеса. Пример тому – это ежегодные объемы ввода жилых помещений, которые продолжают расти.

Но на что я хотел бы обратить внимание коллег-застройщиков: мы должны идти по пути создания комфортных условий в каждой новостройке. А это означает, что эти региональные нормативы жилищного строительства и адресные программы, которые помогают обеспечить новые микрорайоны школами, поликлиниками, детскими садами, должны развиваться одновременно. Отмечу очень большой вклад застройщиков в создание таких объектов социальной сферы. Они создают их за свой счет, передают в казну Петербурга и тем самым выполняют важную социальную миссию.

Об участии жителей в истории развития Петербурга

- В разные периоды жизни мне приходилось работать и на федеральном уровне, и в разных регионах. Почему Петербург сохранил свое великолепие? Это действительно объект всемирного наследия ЮНЕСКО, это город-памятник под открытым небом, это самый красивый город на земле. И причина, наверное, очень простая: во-первых, это разумная политика городских властей. Во-вторых, очень активная позиция жителей Петербурга, жителей нашего города. И в-третьих, это градозащитники. Работая в рамках совета по культурному наследию, в составе комиссии по землепользованию застройки, в комиссии по Генеральному плану, мы каждый раз стараемся реагировать на любые вопросы, любые чаяния, любые опасения жителей и градозащитников и искать компромисс. Бывают споры, которые занимают часы. По одному элементарному вопросу перевода из зоны Р2 в зону 3-ЖД или создания того или иного объекта социальной сферы. Но мы на это идем, потому что очень важно не потерять эту тонкую связь с жителями. Ведь Петербург уникален. С одной стороны, наша задача – сохранить историческое наследие, а с другой - формировать комфортные условия для жителей.

О главных проблемах города и их решении

- Так получилось, что легкие вопросы губернатор мне не поручает. Первый серьезный вызов, с которым я столкнулся, – это проблема обманутых дольщиков. За каждым невыполненным обязательством, за каждым договором долевого участия стоит человеческая судьба. И мы с коллегами много времени проводили на площадках, общаясь с застройщиками, девелоперами, финансово-кредитными учреждениями, для того чтобы решить проблему. Нам многое удалось, но пока, к сожалению, не все. Более 10 тысяч петербуржцев получили свои квартиры в проблемных объектах долевого строительства. А общий объем ввода превысил полмиллиона квадратных метров жилья.

Вторая проблема – это подготовка к чемпионату мира по футболу. И это не только стадион или многофункциональный культурно-спортивный комплекс. Это и объекты метростроения, и тренировочные площадки, и улично-дорожная сеть. Многие решения приходилось принимать быстро, оперативно. Это всегда был вызов. Так получилось, что мы в течение одного 2015 года навели порядок на рынке дорожных работ. Был большой срез недобропорядочных подрядчиков, которые приходили, осваивали средства регионального бюджета и исчезали в неизвестном направлении.  Нам удалось сбалансировать этот рынок. Не обошлось без потерь, потому что были расторжения контрактов. Были предъявлены требования к подрядным организациям и финансово-кредитным учреждениям. Но сегодня в Петербурге работают лучшие дорожные организации, поэтому рынок перестало лихорадить. Мы способны за три ночи заасфальтировать Невский проспект. Мы можем за 18 месяцев с нуля создать мостовой переход, например Яхтенный мост или мост Бетанкура. К сожалению, пока мы делаем ошибки. Поэтому не все наши решения носят такой изящный характер. Но мы учимся и, конечно, стараемся исправляться.

У каждого времени свой вызов. Если говорить о сегодняшнем дне, меня беспокоит положение дел с такой организацией, как акционерное общество «Теплосеть», потому что это 30% тепловой энергетики Петербурга, транспортировка тепла и горячей воды. Но у компании ветхие, изношенные основные фонды. Причем мы находимся в некоем управленческом тупике, потому что компания к городу не имеет отношения. У нас есть блокпакет, но этого мало. Требуются большие инвестиции в теплосеть, а материнская компания «ТГК-1» такие деньги не вкладывает. Губернатором было принято сложное решение декапитализации компании, чтобы привести в нормативное состояние теплосеть Санкт-Петербурга. Следующий шаг, я так понимаю, – это переход на единую теплосетевую организацию. Есть две составляющие проблемы: это генерация тепла и горячей воды и их транспортировка. На эту коммунальную услугу приходится 50% от платежа гражданина. И, конечно, вызывает возмущение то, что мы каждый год вынуждены индексировать тарифы. Но как только мы модернизируем основные фонды, нам будет проще нести это бремя текущих и эксплуатационных расходов.

Еще одна проблема – это крайний дефицит средств, потому что нам для активного развития нужны деньги. Бюджет в Петербурге хороший, сбалансированный, профицитный. Программа заимствований, которую сегодня губернатор сократил на ближайшую трехлетку, говорит о том, что у нас все неплохо с бюджетом. Но необходимо еще больше искусственных сооружений, мостов, путепроводов, дорог, энергетики, новых станций метрополитена. Но у любой задачи есть решение. Самое главное – это доверие руководства и жителей Петербурга, это ответственность за вверенную задачу, ну и, конечно же, эффективность. Это ключевое слово, которое я очень люблю, и примеряю к решениям, которые вырабатываю сам и реализую как руководитель.

О развитии транспортной системы

- Этот год у нас будет рекордным по вводу новых станций метро. К чемпионату мира по футболу мы ввели «Новокрестовскую», «Беговую» и перегонный тоннель протяженностью 5,4 км. До конца этого года мы введем еще три новые станции метро и новое депо. Кстати, депо «Южное» будет первым после почти десятилетнего перерыва. Уникальный объект.

Сегодня обсуждали с коллегами, в том числе из Колпинского района, новый приоритетный проект – скоростной трамвай Колпино – ст. м. «Южная», а в перспективе – ст. м. «Южная» – Рыбацкое. Потому что это транспортный тупик, который мы должны исправить в ближайшее время. И уже намечены пути решения этого вопроса. Повышается мобильность, подвижность, доступность новых микрорайонов, это главный вызов будущих периодов.

Все еще стоит вопрос переезда Невы на Восточном скоростном диаметре. Мы думаем, будет ли на ВСД мост или подземный тоннель. Конечно, большой соблазн – уйти от разводных мостов в Петербурге. Но мост дешевле, чем тоннель, по моим экспертным оценкам, процентов на 15, может даже на 30. Окончательное решение будем принимать с учетом данных геоподосновы, инженерных изысканий и финансовых возможностей. Лично я считаю, чтобы сохранить великолепие Петербурга, надо более активно осваивать подземное пространство. Поэтому я сторонник тоннеля. Это был бы первый такой объект под Невой.

О цифровом плане развития Петербурга

- Когда-то в Петербурге усилиями комитета по земельным отношениям была сформирована геоинформационная система, которая насчитывает почти 160 пластов. Там есть все. Это уникальный продукт не только в масштабах Петербурга и России – он один из лучших в мире. Есть целый набор прикладных решений, которые мы сегодня активно применяем. Допустим, тот же генеральный план: его элементы максимально оцифрованы и перенесены на картографическую основу. У нас есть данные аэрофотосъемки, данные инженерных изысканий, мы создали отраслевые схемы. Есть генеральная схема развития объектов электроэнергетики. Мы подошли к моменту, когда все это можно объединить в единый продукт. Цифровая модель развития Петербурга, элементом которой является генеральный план.

Совсем недавно мы закончили работу над внутриотраслевым балансом в сфере энергетики. Емкость этого рынка в Петербурге составляет порядка 200 млрд рублей в год, включая амортизацию, инвестиции, субсидии, выручку, техприсоединение и так далее. В этой системе мы также можем просчитать все, что происходит в городе с водоснабжением, электроснабжением, газификацией, водоотведением и так далее. Более того, на базе внутриотраслевого баланса мы создали агент-ориентированную систему. Мы ставим задачу построить новые источники теплоснабжения – и сразу можем понимать, как это повлияет в целом на энергетику Петербурга, квартала, микрорайона, административного района. А дальше начинается арифметика, которая переходит в экономику. Мы можем разобраться с каждым балансным тарифным решением.

Такой же межотраслевой баланс мы сейчас формируем по двум направлениям: транспорт и дорожное хозяйство и промышленность строительных материалов. Автором теории межотраслевых балансов был наш соотечественник, петербуржец Василий Васильевич Леонтьев. Он за эту работу получил Нобелевскую премию в сфере экономики, по-моему, в 1978 году. Методология межотраслевых балансов активно используется Японией, Гонконгом, Кореей, Соединенными Штатами Америки, европейскими государствами. А мы, создатели этой системы, не обращались к ней очень давно, потому что у нас были старые наработки госплана СССР. Попытка воссоздать этот баланс поможет нам правильно планировать и прогнозировать городское развитие. Самое главное – находить оптимальные решения и экономить средства. Это тоже элемент цифровой модели развития города.

На первом этапе мы решили, что все существующие исходные данные надо привести к единой архитектуре, единому интерфейсу, чтобы сеть было проще эксплуатировать. Берем существующие функциональные зоны, берем существующий Генеральный план, берем межотраслевой баланс, берем данные инженерных изысканий, берем геоинформационные пласты и собираем их воедино. А вот новый Генеральный план – этот документ комплексного социально-экономического и пространственного развития уже будет базироваться на этих подходах. Цифровая экономика. Я думаю, что у нас получится. В течение 2019 года мы посчитаем и загрузим все, чем располагаем, а потом будем формировать новую модель, опираясь на этот цифровой стандарт.

О всероссийском художественном пленэре

- Всероссийский пленэр проходил в Санкт-Петербурге уже второй год. Художники из регионов приезжают в наш город и рисуют его. Эта идея заражает все больше и больше людей. Все началось с того, что когда-то, в начале 2014 года, все органы власти и предприятия города в качестве кураторов получили на попечение детские дома. Был налажен постоянный, регулярный живой диалог, оказана материальная помощь. Формируется культурная программа, организуется досуг, спортивные, зрелищные мероприятия. Я понимал, что такое живое общение помогает выстраивать коммуникации. Как-то случайно оказавшись в одном из регионов центральной России, я посетил закрытие пленэра. Я был удивлен, что хорошие, именитые художники русской реалистической школы не востребованы. Их не пускают в выставочные залы в отдельных регионах, не приглашают на площадки, у них нет поддержки.

Во-первых, ремесло доминирует во всем. Пишут то, что продается. Во-вторых, настоящей живописи очень мало, на мой взгляд дилетанта. А в-третьих, конечно, это конъюнктура. Как у Макса Нордау, который посвятил большое исследование культуре современной Европы. Правда, это было в конце позапрошлого века, но отражение этой работы Нордау, как продолжателя Чезаре Ломброзо, я и сейчас часто нахожу в повседневной жизни.

И мы пригласили художников к нам. Нашли благотворителей, это небольшие деньги, на самом деле. Приехали художники из центральной России в Петербург, чтобы рассказать о величии и великолепии нашего города. Раньше, гуляя по городу в выходные дни, я практически не видел мольбертов художников, работающих с натуры. Так вот, художники, которые приехали в Петербург из Владимира, Костромы, Брянска, Москвы, вызвали какой-то ажиотаж! Мне рассказывали истории о том, как толпа китайских туристов окружила художников и давала им советы, как писать Исаакиевский собор. Это, конечно, шутка.

Первым шагом была организация пленэров. Нас всегда доброжелательно принимает Союз журналистов на Невском, 70, за что я хотел бы поблагодарить Людмилу Дмитриевну Фомичеву. Выставочные экспозиции, залы, фуршет. 2017 год – это столетие особенных в истории отечества событий, величайшей трагедии, братоубийственной войны, когда рухнула империя. И мы решили вспомнить о том, что у Российской империи были традиции, история, культура. Поэтому пленэр мы посвятили Петербургу, столице империи, особой роли династии Романовых.

У нас возникла идея пригласить на пленэр и детей из детских домов, а заодно журналистов и управленцев. Я отслеживал в социальных сетях, как прошел пленэр на территории исторического парка «Россия – моя история». Я порадовался тому, что пришли главы комитетов, представители подведомственных организаций, дети из детских домов. Не хватило одного решения: нужно было организовать выставку не только профессиональных художников, но и детей, журналистов, управленцев и чиновников. Думаю, что мы восполним этот пробел.

В следующий раз мы хотим предложить художникам русской реалистической школы посвятить свои работы человеку труда. Поехать на стройки, на производства, показать работу инженеров, судостроителей, механиков, электросварщиков, дорожников – чтобы постараться хотя бы частично вернуть престиж этим профессиям. Раньше престиж был в деньгах, а сегодня необходимо информационное сопровождение. Надо рассказывать о производстве, потому что 40% экономики нашего города – это ее промышленный потенциал. И я думаю, что такой пленэр мы организуем. Кстати, есть еще задумка организовать с представителями культуры флешмоб на объектах капитальных вложений, на стройке. Приехать артистам оперы, музыкантам – и побывать в трудовых коллективах. Это добрая традиция из нашего советского прошлого. Я думаю, такую инициативу тоже поддержат директора предприятий и профильные органы власти. Мы – культурная столица, и мы много делаем для развития нашего города. Две эти прямые должны пересечься в какой-то точке. Пусть это будет и пленэр, и флешмоб.

В городе есть локальные вопросы, которые приходится решать ежедневно, есть задачи стратегического порядка. Я думаю, что мы должны научиться жить с разными настроениями, разными характерами, разным мировоззрением, и жить мирно. Чтобы не было конфликтов, чтобы мы находили решения самых сложных задач без каких-то отрицательных эмоций, без избыточных действий. Надо любить жизнь, надо радоваться жизни, надо работать честно. Я когда-то, находясь на перепутье, пришел к одному мудрому человеку. Он сказал: «Живи просто, работай честно, находи утешение в семье. И радуйся жизни».

О значимых событиях в Санкт-Петербурге читайте на официальных страницах вице-губернатора Игоря Албина в Facebook и Twitter.

Текст и фото: Город+.

Комментарии

Нет комментариев

Для того чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться.

наверх