Главная Навигатор

Навигатор

вернуться к списку

0 0 399
19 Апреля `17

Велосезон-2017: новые возможности в Петербурге

Уже в это воскресенье, 23 апреля, петербуржцы смогут смело пересесть на двухколесный транспорт - несмотря на все капризы погоды, в Петербурге стартует очередной велосезон. В 2017 году в жизни велосипедистов Северной столицы произойдет немало изменений - для горожан станут доступные новые дорожки, а также заработают обновленные тарифы общественного проката. В обзоре Города+ вы узнаете, где можно арендовать велосипед и где обустроят новые веломаршруты.


Где взять велосипед?

С 20 апреля городской велопрокат «Велогород» продолжит свою работу в Петербурге. В его арсенале 650 «железных коней» и около 100 станций. Первыми должны заработать две тестовые площадки – на Манежной площади и на участке улиц Белинского и Моховой. К июлю организаторы планируют открыть 90 станций, 10 из которых расположатся в Петергофе. 

Велосипеды, которые можно будет взять напрокат, тоже претерпели ряд изменений. Например, теперь колеса не каучуковые, а надувные, с камерами внутри. «Управляемость и маневренность велосипеда повысилась. Плюс легкая алюминиевая рама, но при этом надёжная — и все вытекающие удобства», - сообщила Ксения Васильева, директор по пиару и маркетингу «Велогорода». Кроме того, немного поменялась стоимость абонемента на одну поездку (снизилась с 60 до 45 рублей). Но тарифы для пользователей остались на том же уровне, например, долгосрочный (на сезон) обойдется в 1199 рублей. Приятным бонусом этого года стало увеличение бесплатных минут на некоторых тарифах - с 30 до 45 минут. 

Также интересным нововведением стала возможность протестировать систему велопроката практически бесплатно. «Работа городского общественного велопроката ориентирована на удобство горожан и гостей Петербурга, поэтому компания-оператор обеспечит обратную связь с пользователями. Для этих целей компания вводит особые условия для тех, кто готов тестировать новое оборудование и велосипеды и сообщать компании о недочетах: до 31 мая текущего года стоимость абонементов «1 поездка», «Сутки» и «Месяц» составит 1 рубль», - сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. 

По городской статистике, велопрокат пользуется особой популярностью у петербуржцев – в 2015 году было совершено 188400 поездок. Особенно полюбились пользователям абонементы «1 поездка» и «Сутки» (это почти 30 000 проданных абонементов).

Новые веломаршруты в Петербурге

До конца 2017 года в Северной столице появится пять новых велодорожек. Как сообщили в КРТИ, три отобранных маршрута планируется организовать в историческом центре Петербурга (это Петроградский и Центральный районы). Еще два велопути пройдут через север города. Они должны стать альтернативным вариантом добраться до нужного места без машины и другого общественного транспорта. На проектирование и строительство четырех велодорожек из городского бюджета было выделено более 130 миллионов рублей. Пятый маршрут, который пройдет по набережной реки Фонтанки, будет финансироваться в рамках проекта «Твой бюджет» - это еще 4,5 миллиона рублей. 

Новые дорожки пройдут по следующим маршрутам:

1.Гражданский проспект (от проспекта Луначарского) — Токсовская улица — улица Руставели — Пискарёвский проспект — Свердловская набережная — Арсенальная набережная — Пироговская набережная (до Гренадерского моста).

2. Проспект Луначарского от Выборгского шоссе до улицы Руставели (этот маршрут свяжут с существующими дорожками в Муринском парке).

3. Песочная набережная (от Каменноостровского моста) — Большая Зеленина улица — Рыбацкая улица — Введенская улица — Александровский парк — Каменноостровский проспект — Петровская набережная — Петроградская набережная — Аптекарская набережная — улица Академика Павлова (до Каменноостровского проспекта).

4. Станция метро «Крестовский остров» — Морской проспект — Петроградская улица (до Большого Крестовского моста) — Песочная набережная (от Большого Крестовского моста) — Левашовский проспект — набережная реки Карповки (до Гренадерского моста).

5. Набережная Фонтанки (обе стороны) на участке от Невы до Гороховой улицы.

Какие трудности испытывают велосипедисты в городе?

В Петербурге любителей прокатиться на двухколесном транспорте, как показала практика последних лет, достаточно много. Но использовать велосипед в качестве основного вида транспорта готовы далеко не все. Горожане обычно ссылаются на две основные причины. Первая – это холодные ветры и дожди Петербурга. Действительно, капризная погода любит ставить «палки в колеса». Но для самых смелых петербуржцев организаторы проекта «Велосипедизация» подготовили памятку для мужчин и женщин, как нужно одеваться для комфортных городских прогулок на велосипеде в зимний период. Вторая причина – это сложная транспортная ситуация. Как отмечают специалисты, современные правила ПДД по отношению к велосипедистам – несовершенны. Но чтобы себя уверенно чувствовать на дорогах за рулем двухколесного транспорта, можно прослушать курс в велошколе или ознакомиться со всеми нюансами и рекомендациями на сайте. Кроме того, пообщаться с единомышленниками можно будет на ежегодном «Большом Велопараде», который пройдет в Петербурге 28 мая.

Полезные ссылки по теме

  • Официальный сайт проекта «Велосипедизация». Здесь размещены последние новости по теме развития велодвижения в городе, а также размещаются полезные справочные материалы.
  • Официальный сайт городского проката «Велогород». Здесь можно посмотреть пошаговую инструкцию городского велопроката.
  • Официальный сайт «Велошколы» Петербурга. На этом ресурсе публикуют информацию, связанную с изменениями в ПДД. 
  • Сайт «Велоинфраструктизации Петербурга», где можно оставить свои замечания и предложения о велосфере.


Текст: Город+

Фотографии: Город+; группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/https://vk.com; группа "ВелоПитер"/https://vk.com. 


* Предыдущая версия материала содержала информацию о велопробеге 23 апреля. Материал был отредактирован, поскольку велопробег был отменен организаторами в связи с отсутствием необходимых разрешений на его проведение. 

наверх